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讯飞加码投入未来科技在AI+5G的时代背景下，众多科技企业加速抢占赛道，企业的研发投入和资本的配合都缺一不可。一直以来，始终有一种观点认为讯飞“增收不增利”。对此，段大为称，“作为一个新兴产业，既要看财务指标，但更要看整个行业的成长性和所处时代的阶段，AI产业现在可能还在山脚下，还有漫长的路要走，因此需要大量的研发，我们的研发占到销售收入的25%以上，普通制造业可能只有5%或更低。”但他也提及，公司也制定了具体的增长目标，包括销售收入的快速增长、用户数量快速增长、核心技术要保持全球领先。

擦枪走火或许事出有因。人人都知道吉利收购了沃尔沃，就在2017年年底，原沃尔沃汽车中国研发公司总裁、Polestar品牌中国区总裁沈峰，居然“投奔”了蔚来！看热闹不嫌事大的媒体还直接打出了“李斌‘挖角’李书福的标题”。但放到更高的层面来看，非人之争，实际上是传统车企和互联网造车的路径之争。李书福早已更新他对汽车的定义：“未来的汽车是4个轮子、1块电池和1部电脑。”并且过去20几年，李书福不断在中国汽车市场拓展自己的份额，支柱之一就是强大的生产线。时至今日，吉利已经在全球布局了21家生产基地，年产能逼近200万辆大关。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：鲍一凡说起科大讯飞（下称“讯飞”），多数人的第一印象是——那家要让同声传译失业的人工智能（AI）公司。成立于1999年、于2008年上市的科大讯飞，从事智能语音及语言技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务及电子政务系统集成，当年也是是中国第一个在校大学生创业的上市公司，起初市值仅十几亿人民币，如今已经逼近800亿。公司也从初创时的“愁钱不够”长成了现在宁可被说“收增利减”也要大手笔投入研发的人工智能行业领先企业。20年来，交通银行（下称“交行”）也伴随着讯飞全生命周期成长。

中午12时许，香港警队通过官方“脸书”账号通报情况，称全香港多地遭暴徒破坏，警方行动中，有警员开枪射中违法者。此外，针对网上传播“警队高层下令前线人员行动中可胡乱开枪”的谣言，警队严正澄清绝无此事。据香港“橙新闻”报道，开枪制服暴徒的警员在社交网站“脸书”以及“Telegram”群组仍被人“起底”，甚至有疯狂暴徒在网上威胁，称要报复他的妻女。

尽管科学家尚不确定细颗粒物是如何影响大脑的，但两者之间存在因果关系的证据非常有说服力，长期接触空气污染与神经系统疾病之间“可能存在因果关系”。高维提到，我们自己手上的版权有的，包括西甲未来的2024、2025赛季，包括欧足联一直到2022年，亚足联2021—2028年的全球商业权益，应该说所有大型的国际体育赛事赞助我们都能接触到，尤其是亚足联2021—2028长达8年比较有垄断性质的全球商业权益，确实给我们带来了很好的稳定持续性发展非常好的基础。

“习主席在署名文章中提到，‘助力菲律宾实施更多民生项目，让两国民众从合作中不断增强获得感和幸福感’。这非常接地气、受欢迎。习主席的署名文章让我们看到了中国推动菲中关系向前的合作诚意，看到了菲中未来合作的重大机遇。两国人民在合作中结成命运共同体，必然让未来的菲中关系牢不可破。”菲律宾安达理投资发展有限公司总裁张明对本报记者说。